Toyota Yaris 2016

Yếu tố thứ hai là Peugeot đang đối mặt với không chỉ cạnh tranh gay gắt bình thường từ Audi, mà còn nỗ lực mới từ Toyota, mà đang trở lại với mẫu thử nghiệm đua sức bền sau khi đã rời Le Mans vào năm 1999, cùng năm với Audi đến. BMW và Mercedes-Benz khởi hành tại thời điểm đó, quá, cho Audi một con đường gần đến chiến thắng rõ ràng cho đến khi Peugeot gia nhập cuộc đua cách đây năm năm. Porsche cũng sẽ được tham gia hàng loạt trong tương lai gần, và cạnh tranh từ Porsche và Toyota sẽ chỉ có nghĩa là chi phí gia tăng cho Peugeot để duy trì vị trí của nó như là một front-runner, đặc biệt là kể từ khi quy tắc tương lai gói được dự kiến ​​để ủng hộ lai, do đó gần như đòi hỏi các nhà sản xuất áp dụng công nghệ này nếu họ hy vọng sẽ giành chiến thắng. Trớ trêu thay, đây là một bước đi Peugeot là trong quá trình làm. Trong vài năm qua, các Audis chạy bằng diesel và Peugeots là không thể phủ nhận các lớp của trường, không những mang lại chiếc xe tuyệt nhanh để theo dõi, nhưng đội hình lái xe mà là kem của cây trồng. Thông báo cuối-in-the-game này lá trình điều khiển và cơ khí xáo trộn của Peugeot.

Peugeot 908 xe đua
Cuộc đua Le Mans năm nay nên thú vị tuy nhiên, ngay cả khi người đang nhìn về phía trước để nhìn thấy nếu Peugeot có thể khôi phục lại vương miện của mình. Audi thắng trong năm 2011 mặc dù có hai chiếc xe máy nhập lại nó sụp đổ trong thời trang ngoạn mục; xe thứ ba coi nhẹ của nó (được nhập bởi một đội tàu của tư nhân) chiếm được cờ ca rô.

Tại Mỹ, mặc dù, các ALMS phải đối phó với sự vắng mặt của một trong hai đội bóng hàng đầu của nó từ 12 Hours of Sebring, đó là kỷ niệm lần thứ 50 tháng 17. Grand-Am của 24 Hours of Daytona, diễn ra ở cuối tháng, đe dọa đưa một phần lớn hơn của sự chú ý xe thể thao, với chiếc xe nguyên mẫu mới, bao gồm Chevrolet Corvette nhà máy hậu thuẫn nỗ lực, cũng như sự tham gia GT mới từ Audi và Ferrari. Grand-Am cũng có một gói truyền hình trực tiếp mạnh mẽ; Cuộc đua ALMS sẽ được phát sóng trên một chậm, cơ sở rút ngắn. Tất cả các cuộc đua ALMS sẽ, tuy nhiên, dòng trực tiếp qua internet.

ALMS đầu Scott Atherton đã cố gắng để đẩy lùi thông báo Peugeot với tuyên bố của chính mình: "Trong khi các thông báo của Peugeot kết thúc sự tham gia của nhà máy tại một cuộc đua sức bền đến như là một sự thất vọng thực sự, nó sẽ mất ít nếu có-ánh tắt những cảnh tượng của hoạt động 60 năm 12 Hours of Sebring. Có tính đến đầu mùa giải thứ 14 của chúng tôi và sự ra mắt của FIA World Endurance Championship, nó vẫn hứa hẹn sẽ là một trong những sự kiện hoành tráng nhất của Bắc Mỹ bởi tất cả các biện pháp. Vẫn còn rất nhiều các mẫu xe mới, các đội và các nhà sản xuất đại diện trên lưới với nhiều giải trí có sẵn tại các mạch. Khi chúng ta nói Sebring là một sự kiện không thể bỏ qua, chúng tôi có nghĩa là nó trong chân thật nhất của cách. "

Vẫn còn có một khả năng, tuy nhiên mỏng, rằng một đội tàu của tư nhân hoặc hai sẽ cắt một thỏa thuận với Peugeot 908 để chạy trong một hoặc nhiều chủng tộc của mình trong mùa giải này, nhưng điều đó có vẻ như một cú sút xa. Trừ khi điều đó xảy ra, đó là năm năm và được thực hiện cho một đội thể thao-xe đáng chú ý, và ít nhất là một nhức đầu ngắn hạn cho các ALMS.